Worek nawozu przewożony statkiem doprowadził do jednej z największych katastrof przemysłowych w historii USA

16 kwietnia 1947 roku w porcie Texas City w Teksasie na statku SS Grandcamp, załadowanym tonami azotanu amonu (składnika nawozów sztucznych i materiałów wybuchowych), wybuchł pożar, którego załoga próbowała ugasić parą, zamiast wodą, obawiając się o ładunek.

Decyzja ta prawdopodobnie tylko przyspieszyła katastrofę — statek eksplodował z siłą porównywalną do niewielkiej bomby atomowej, wywołując falę uderzeniową, która zrównała z ziemią znaczną część portu i pobliskich zakładów przemysłowych.

Eksplozja zabiła kilkuset ludzi, w tym niemal cały miejscowy oddział straży pożarnej, który w chwili wybuchu gasił pożar na pokładzie — a fala uderzeniowa wywołała wtórne pożary i kolejną eksplozję na pobliskim statku tego samego typu następnego dnia.

Waga: katastrofa w Texas City doprowadziła do jednych z pierwszych precedensowych spraw sądowych dotyczących odpowiedzialności rządu USA za katastrofy przemysłowe oraz do znacznego zaostrzenia przepisów dotyczących transportu i przechowywania materiałów chemicznych.